1. Digite a placa
Informe a placa do veículo no formato AAA0000 ou AAA0A00 — padrão antigo ou Mercosul.
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Informe a placa do veículo no formato AAA0000 ou AAA0A00 — padrão antigo ou Mercosul.
Confira marca, modelo e ano para ter certeza de que é o veículo que você quer consultar.
Escolha a consulta que atende ao seu caso e pague pelo Pix para liberar o relatório.
Assim que o pagamento é confirmado, o relatório fica disponível na tela e em PDF.
Milhares de pessoas já usaram nossas consultas para evitar prejuízo na compra e venda de veículos.
Identificação completa: modelo, chassi e motor, para confirmar que o veículo é o que diz ser.
Comparativo entre o que saiu de fábrica e o que está registrado hoje — troca de motor, câmbio ou cor.
Onde o veículo foi faturado quando novo, útil para entender a origem da primeira venda.
Restrições financeiras e administrativas que podem travar a transferência de propriedade.
Se está ativo, baixado ou em outra condição que pesa na hora de comprar ou vender.
Se há registro de roubo ou furto — em aberto ou já no histórico do veículo.
Financiamentos e alienações vinculados ao veículo, para saber se ainda há dívida atrelada.
Bloqueios e pendências na Justiça que impedem a transferência, incluindo RENAJUD.
Se a venda anterior foi comunicada ao DETRAN, o que indica se a transferência ficou pendente.
Multas ligadas ao veículo, incluindo RENAINF, para você calcular o custo de regularizar.
Campanhas de recall em aberto, com o defeito apontado e o risco associado.
Passagem por leilão, que costuma indicar sinistro ou restrição e derruba o valor de revenda.
Sinais de acidente, colisão, enchente ou indenização no histórico do veículo.
Fotos reunidas de anúncios, vistorias e leilões. Só aparecem quando a placa está nas bases dos parceiros.
Valor de referência de mercado para negociar com base em número, não em achismo.
Ficha técnica, agregados de fábrica, histórico de proprietários e outros dados do relatório completo.
Por que checar registro de roubo e furto antes de fechar negócio, mesmo em veículo recuperado.
O que o indício de sinistro diz sobre um usado, e por que a vistoria física continua necessária.
Como identificar um ex-frota e o que esperar de quilometragem, desgaste e valor de revenda.